Skip to content

Инструкция по перевозке кислоты

У нас вы можете скачать книгу инструкция по перевозке кислоты в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Нажмите кнопку "Купить" и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену. Официально распространяем нормативную документацию с года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Инструкция распространяется на предприятия, склады и другие пункты и службы, которые отгружают, получают и осуществляют транспортировку серной кислоты в железнодорожных цистернах.

Настоящая инструкция распространяется на предприятия, склады и другие пункты и службы, которые отгружают, получают и осуществляют транспортировку серной кислоты в железнодорожных цистернах. Эти инструкции разрабатываются в соответствии с технологическим регламентом каждого сливного и наливного пункта и действующими нормативными документами, утверждаются в установленном порядке.

К инструкциям прилагаются необходимые схемы с нанесением оборудования, трубопроводов, арматуры, приборов контроля. При изменении технологического процесса слива или налива цистерн или аппаратурного оформления до внедрения изменений должны быть внесены соответствующие коррективы в регламент и инструкции по рабочим местам.

Сроки приведения существующих сливо-наливных узлов в соответствии с требованиями настоящей инструкции определяются предприятием по согласованию с технической инспекцией ЦК профсоюза рабочих химической и нефтехимической промышленности. Работники, показавшие на очередной проверке неудовлетворительные знания, могут быть оставлены в занимаемой должности руководителем предприятия на срок не более трех месяцев, в течение которого они должны повторно пройти проверку знаний в экзаменационной комиссии.

Предприятия-получатели цистерн с серной кислотой несут ответственность за неправильную эксплуатацию цистерн, находящихся на их территории, за неполноту слива и несвоевременный возврат цистерн, за неукомплектованность и неисправное состояние их при возврате на железнодорожную станцию приписки. Перевозка осуществляется в цистернах МПС, а также в цистернах, принадлежащих грузоотправителям и грузополучателям, или находящихся у них в арендном пользовании.

Собственные и арендованные цистерны должны быть приписаны к станции отправления или назначения. При приписке к станции налива кислотных цистерн работниками дороги совместно с представителем предприятия налива составляется акт в трех экземплярах с точным описанием состояния цистерн на момент приписки, указанием основных размеров и перечислением имеющихся съемных частей.

Подлинный акт хранится в делах станции приписки, второй экземпляр - у начальника вагонного депо, третий - у предприятия приписки цистерн. Перед подачей цистерн для налива персоналом железнодорожной станции, обслуживающим предприятие-наполнитель, проверяется исправность ходовой части, крепления котла к ходовой части.

На предприятии-наполнителе перед наливом производится осмотр цистерн, проверяется состояние покраски и наличие трафаретов. Обнаруженные дефекты устраняются персоналом предприятия-наполнителя, после чего производится дополнительный осмотр.

Результаты осмотра записываются в специальную книгу. Одновременно составляется заключение о годности цистерн для наполнения серной кислотой, которое передается на склад серной кислоты при подаче цистерн под налив. Начальник склада серной кислоты или начальник смены, механик или мастер по ремонту оборудования цеха и аппаратчик-наливщик производят осмотр каждой поданной под налив сернокислотной цистерны. При осмотре проверяется внешнее состояние котла.

После внешнего осмотра визуально проверяется наличие в цистерне остатков серной кислоты. При этом проверяющий обязан перед проверкой надеть противогаз, резиновые перчатки, страховочный пояс приложение 1 , руководствоваться п. При обнаружении в цистерне газов или жидкости лаборатория производит их анализ, и, если окажется необходимым, цистерна передается на пункт промывки и дегазации с последующим внутренним осмотром представителями предприятия.

Результаты осмотра и заключение о годности цистерны для наполнения ее серной кислотой записываются в специальную книгу, которая хранится вместе с журналом наполнения. При удовлетворительном состоянии цистерны и наличии оформленных соответствующим образом документов цистерну подают под налив серной кислоты.

Налив серной кислоты в железнодорожные цистерны может производиться круглосуточно, при этом в заводских инструкциях должны быть оговорены необходимые меры предосторожности, обеспечивающие безопасность работы при наливе цистерн не только днем, но и в ночное время.

Места налива и слива должны быть оборудованы освещением, снабжены противопожарным оборудованием. Наполнение цистерн серной кислотой производится из хранилищ склада, состав и концентрация кислоты в которых должны отвечать требованиям действующих стандартов.

При начале налива кислоты из каждого хранилища в обязательном порядке производится анализ кислоты из каждой первой цистерны от всей партии. Переход наливщика с площадки наливного пункта на поданную под налив железнодорожную цистерну производится по переходному мостику, опускаемому на горловину цистерны при помощи грузоподъемных механизмов. Количество переходных мостиков на площадке наливного пункта должно соответствовать количеству точек налива.

Мостик устанавливается вплотную к площадке цистерны, предназначенной для обслуживания наливного устройства люка и имеет ограждающий борт.

Работы на мостике должны выполняться с использованием средств индивидуальной защиты: Налив кислоты производить посредством сливо-наливного устройства, расположенного в средней части котла цистерны см. Открыть крышку штуцера сливо-наливного устройства и подсоединить к его фланцу наливную коммуникацию. Открыть крышку патрубка на люке и при наливе олеума подсоединить к его фланцу шланг отвода газов, вытесняемых кислотой из цистерны при наливе.

Допускается вместо автоматического отключения узлов заливки кислоты световая и звуковая сигнализация по максимальному уровню заполнения цистерн. После наполнения цистерны кислотой отключить и отсоединить наливную и газовую коммуникации. Закрыть на кислотостойких прокладках и опломбировать крышку на фланце трубы сливо-наливного устройства и крышку на фланце патрубка люка. Налив кислоты производится в люк, расположенный на котле цистерны см.

Открыть крышку люка, над открытым люком навесить наливную трубу, после чего открыть задвижку или клапан наливного кислотопровода. После наполнения цистерны кислотой до достижения уровня, соответствующего весу, указанному на котле цистерны, закрыть задвижку клапан на наливном кислотопроводе, наливную трубу повернуть и установить вдоль железнодорожного полотна.

В крышке имеется штуцер, который гибким шлангом соединен с вакуум-линией для отсоса серного газа. Если знаки, надписи или поверхность котла цистерны загрязнились во время налива, грузоотправитель обязан своими средствами протереть поверхность котла и восстановить видимость знаков и надписей. После налива кислоты, грузоотправитель обязан закрыть крышку люка цистерны на кислотостойкой прокладке, тщательно завернуть барашки и опломбировать цистерну. На наполненную кислотой цистерну ОТК предприятия выдает паспорт, являющийся разрешением на отправку цистерны потребителю.

В цехе-наполнителе цистерны серной кислотой должен вестись журнал наполнения цистерны, в котором записываются: Срок налива с маневровыми работами для всей одновременно поданной партии цистерн, согласованный с количеством точек налива по фронту, определяется договором между предприятием и железнодорожной станцией. Ответственность за исправность котла и арматуры, за правильность наполнения цистерн возлагается на завод-наполнитель. Цистерны с серной кислотой или олеумом отправляются к потребителю по полным перевозочным документам железнодорожная накладная с указанием номера аварийной карточки , сертификату.

Порожние цистерны направляются по полным перевозочным документам. При обнаружении в пути следования течи кислоты, неисправная цистерна должна быть немедленно отцеплена и отведена на изолированный путь.

Для осмотра, приемки и слива сернокислотных цистерн администрация завода-истребителя должна выделить ответственных лиц соответствующей квалификации. При сливе кислоты действуют те же правила, что и при наливе, указанные в пункте 4. Ответственный представитель завода-потребителя производит осмотр цистерн с серной кислотой и дает заключение об их готовности к сливу. Для слива серной кислоты на заводе-потребителе должен быть оборудован специальный пункт слива.

Подать воздух для осуществления первоначального подпора продукта залива насоса см. После начала работы насоса отсоединить коммуникации сжатого воздуха и произвести слив продукта до полного освобождения котла цистерны.

Перекрыть вентиль на линии сброса газов и открыть вентиль на подаче сжатого воздуха и поддерживать давление в котле до полного слива продукта;. Нейтрализовать котел цистерны снаружи от подтеков продукта, протереть до ясной видимости знаки и надписи на котле.

Под крышки люка, штуцера сливного устройства, патрубка подачи сжатого воздуха установить кислотостойкие прокладки. Срок слива с маневровыми работами для всей одновременно поданной партии цистерн определяется договором между предприятиями и железнодорожной станцией. Промывка и очистка цистерн из-под серной кислоты допускается при наличии данных анализа, подтверждающих необходимость промывки.

Время, необходимое для очистки и промывки цистерн, устанавливается договором между железной дорогой и предприятием-наполнителем и должно быть оговорено в инструкции по рабочему месту. Промывка и очистка железнодорожных цистерн производится на специальном пункте для промывки цистерн, по утвержденной руководством предприятия инструкции. При отсутствии на предприятии-наполнителе пункта промывки, сернокислотные цистерны передают на пункт промывки железнодорожных цистерн, обслуживающий предприятие-наполнитель.

Промывка цистерн долина производиться с соблюдением мер безопасности и сохранности цистерн, согласно утвержденной инструкции, действующей на пункте промывки. Внутренний осмотр котла цистерны должен проводиться в соответствии с заводской инструкцией, разработанной с учетом требований: Перед направлением кислотных цистерн для производства ремонта котла или перед осмотром котла цистерны предприятие налива кислоты обязано очистить котел цистерны, нейтрализовать и промыть его.

На обработку цистерн перед ремонтом предоставляется время, устанавливаемое договором железнодорожной станции и предприятия.

Предприятие налива обязано выдать начальнику станции приписки справку о промывке и дегазации цистерн и полной безопасности производства работ внутри котла цистерны. Все работающие на сливо-наливных предприятиях и предприятиях промывки и очистки цистерн должны знать свойства сорной кислоты и олеума, способы индивидуальной защиты от воздействия серной кислоты и олеума, уметь их применять и оказывать доврачебную помощь пострадавшим Приложение 1.

При возникновении в пути следования аварийной ситуации из-за неисправности цистерны начальник станции, где отцеплена, извещает по телеграфу по телефону грузоотправителя или грузополучателя, или ближайшее предприятие налива или слива кислоты, которые обязаны немедленно по получению извещения о течи цистерны, оказать техническую помощь в ликвидации аварийной ситуации.

Причины аварии определяются комиссией. Работники, занятые транспортировкой кислот и щелочей, обеспечиваются средствами индивидуальной защиты. При большом потреблении кислот опасные и трудоемкие работы по сливу и выдаче кислот должны быть механизированы путем устройства трубопроводов из кислотостойких материалов и установки в отдельных помещениях специальных насосов для перекачки кислот. Насосы для перекачки кислот должны иметь дистанционное включение.

Двери насосной должны быть закрыты. При расходе менее кг кислот в смену допускается подача их в плотно закрытой небьющейся таре. Насосы, помпы, емкости, трубопроводы, арматура и другое оборудование для перелива кислот должны периодически, не реже 1 раза в квартал, опрессовываться давлением в 1,5 раза большим рабочего давления, а резиновые шланги - ежемесячно с последующим нанесением клейма о проведенном испытании.

Емкости для транспортировки кислот должны быть окрашены кислотостойкой краской и иметь надпись "Опасно! Стеклянная тара с кислотами и химикатами должна находиться в плетенных или деревянных корзинах, без которых перенос их запрещен.

При несчастном случае работник, занятый транспортировкой кислот и щелочей, должен прекратить работу, известить об этом своего непосредственного или вышестоящего руководителя и обратиться за медицинской помощью. Работник, занятый транспортировкой кислот и щелочей, обязан соблюдать правила личной гигиены: Пищу необходимо принимать в специально оборудованных для этой цели помещениях.

Работники, занятые транспортировкой кислот и щелочей, должны уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему. Работники, занятые транспортировкой кислот и щелочей, не выполняющие требования настоящей Инструкции, привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству. Осмотреть рабочее место, привести его в порядок, освободить проходы и не загромождать их. Осмотреть, привести в порядок и надеть все предусмотренные нормами средства индивидуальной защиты.

Проверить наличие и исправность на транспортной тележке: Установку емкостей с кислотой и щелочью на транспортные тележки производить в соответствии с требованиями технологической документации.

При работе с грузоподъемными механизмами проверить их исправность и соблюдать требования соответствующей инструкции по охране труда. Транспортировку кислот и щелочей производить специальной бригадой под руководством своего непосредственного руководителя. Транспортировку кислот и щелочей осуществлять в безопасной таре на специальных тележках, носилках или каркасных деревянных ящиках с ручками. Проверить на каждой бутыли наличие ярлыка с указанием наименования кислоты, сорта, веса и ГОСТа. Перенос и подъем бутылей с кислотой производить только после тщательного осмотра тары.

Проверить пригодность тары для работы исправность ручек, отсутствие повреждений и другие. При переносе и подъеме бутылей браться за тару, а не за бутыль. Перенос и подъем бутылей делать осторожно, так как в случае облива кислотой возможны сильные ожоги тела. Переноска тары с кислотой и щелочью одним работником запрещается. Не ставить на транспортную тележку вместе с кислотой и щелочью легковоспламеняющиеся жидкости бензин, растворители и другие. Транспортировку кислот и щелочей производить на тележке, оборудованной разъемными бортами с соответствующими креплениями.

Площадка тележки должна быть выложена резиной. Запрещается транспортировка кислот и щелочей непосредственно на платформе электрокары. При переливании кислот и щелочей применять специальные приспособления из кислотостойких материалов. При пользовании сифонами для переливания кислот и щелочей заполнять их, засасывая жидкость путем создания вакуума или при помощи сжатого газа.

При опорожнении бутылей не допускается оставлять в них кислоту. Слив из бочек и цистерн производить, создавая разрежение или специальными кислотостойкими насосами. Все трубопроводы необходимо выполнять из винипласта или равноценного материала.

Цистерна должна находиться выше уровня слива. При сливе кислот из железнодорожной цистерны в стационарную емкость нагнетательный шланг от центробежного насоса опускать в верхнюю горловину емкости, а не присоединять к сливному патрубку во избежание гидравлического удара при включении насоса. Не допускается работать с концентрированными кислотами на открытом воздухе в дождь, метель и при сильном ветре. Барабаны с каустической содой перевозить на специальной тележке. Жидкий каустик переливать насосом осторожно, не брызгая, а желеобразный каустик - ковшом на длинной деревянной или металлической рукоятке.